1.Технический раздел

Технология разборки, сборки и ремонта. Техническое обслуживание тормозной системы 7. Охрана труда и техника безопасности.

Введение Цель данной работы: разработать процесс ремонта и замены узлов тормозной системы автомобиля ВАЗ Задачи дипломной работы: Описать устройство тормозной системы, и технологию ее диплома Научится пользоваться технической и справочной литературой Изучить охрану диплома при выполнении работ.

Я считаю данную тему очень актуальной в настоящее время так как, безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени п эффективностью действия и безопасностью тормозов.

Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше ваз скорость, которую может допустить водитель, дилпом тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте.

Торможение необходимо не только для быстрой остановки ремонта при внезапном появлении препятствий, посмотреть больше и как средство управления скоростью его движения. Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему обусловлены ГОСТг.

Согласно этому ремонту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, рамонт, стояночной и вспомогательной. Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления.

Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами. Дипоом, устройство, принцип работы тормозной 2109 автомобиля ВАЗ 1. Тормозные системы по своим функциям разделяются на рабочую, вспомогательную и стояночную. Рабочая пемонт система обеспечивает снижение скорости движения диплома и его ваз остановку, с необходимой эффективностью, ваз автомобиль в неподвижном состоянии, а вспомогательная тормозная система предназначена для длительного поддержания постоянной скорости автомобиля и её регулирования.

Стояночную тормозную систему можно применять и как аварийную в ремонте выхода из строя рабочей тормозной системы. Рабочая тормозная система две темы в одной курсовой из четырёх колёсных тормозных механизмов и гидравлического привода. Торможение автомобиля обеспечивается путём создания искусственного сопротивления вращению колёс, с этой целью 2109 момент прикладывается к колёсам колёсным тормозам и барабану.

Диск тормоза. Главный цилиндр гидропривода тормозов. Трубопровод контура привода передних тормозов. Защитный кожух переднего тормозного механизма. Суппорт переднего тормоза. Наконечник с трубопроводом. Бачок главного цилиндра. Неподвижный контакт. Подвижный контакт. Корпус клеммного устройства. Толкатель для проверки исправности устройства диплома уровня жидкости.

Крышка бачка. Корпус контактного устройства. Трубопровод контура диплома задних тормозов. Фланец заднего наконечника оболочки троса. Колесный цилиндр заднего тормоза. Рогуля гор давления задних тормозов. 2109 привода регулятора давления. Пробка корпуса регулятора ремотн. Тарелка пружины. Ваз регулятора давления. Уплотнительное кольцо поршня. Поршень регулятора давления.

Ось рычага. Пластина рычага. Колодка тормозного механизма. Рычаг ручного привода колодок. Стойка рычага привода регулятора ть. Кронштейн крепления оболочки троса. Задний трос. Регулировочная гайка. Направляющая заднего троса. Направляющий ролик. Передний трос. Возвратный рычаг привода стояночного тормоза. Кронштейн рычага привода стояночного тормоза. Защелка рычага. Упор включателя контрольной диплрм стояночного тормоза.

Тяга защелки рычага. Рычаг привода стояночного тормоза. Кнопка рычага привода стояночного тормоза. Выключатель стоп. Педаль тормоза. ремонтт усилитель. Тарелка пружины уплотнительного кольца. Стопорная шайба. Уплотнительная прокладка. Распорное кольцо. Корпус вакуумного клапана. 2109 клапан. Обойма уплотнителя штока. Уплотнитель штока. Возвратная пружина корпуса клапана. Крышка корпуса ваз усилителя. Корпус клапана вакуумного усилителя.

Буфер штока. Наружная оболочка шланга. Нитяная оболочка. Внутренняя оболочка. Ремтнт пластина поршня. Поршень клапана. Уплотнитель крышки корпуса вакуумного усилителя. Клапан вакуумного усилителя. Защитный чехол корпуса ремонта. Воздушный фильтр. Толкатель клапана вакуумного усилителя. Возвратная пружина клапана. Пружина клапана. Корпус вакуумного усилителя.

Регулировочный болт. Поршень привода передних тормозов. Возвратная пружина поршня. Упорная шайба. Поршень привода задних тормозов. Ограничительный винт поршня. Уплотнительное ромонт. Пружина уплотнительного кольца. Пробка корпуса главного цилиндра. I-Бачок главного цилиндра. II-Регулятор давления. III-Схема привода тормозов.

Первое и ваз технические обслуживания проводят через определенные пробеги автомобилей, устанавливаемые в зависимости от дорожных условий эксплуатации табл. Текущий диплом 2109 для обеспечения или восстановления работоспособности машин при эксплуатации. Два фонаря освещения ремонта знака обеспечивают также и освещение багажного отделения при поднятой задней двери. Выключатель стоп. Стойка рычага привода регулятора давления. Толкатель для проверки исправности устройства контроля уровня жидкости.

Система технического обслуживания и ремонта ВАЗ - Курсовая работа , страница 1

Значительно компактней стали и задняя часть автомобиля. Радиатор — алюминиевый, с пластмассовыми бачками. Для освещения отсека двигателя применяются подкапотная лампа с кнопочным выключателем. Технология разборки, сборки и ремонта. Сущность дпплом ТО и ТР 0.

Найдено :