Проведение технического обслуживания автомобиля

Заказать дипломную, курсовую, контрольную Не понимаете математику или физику? Есть сложности при переводе авто иностранных языков? Нужен отчет по практике или помощь в обслуживаньи задач? Чертёж, эссе, доклад, сочинение? Выполним все в самые короткие сроки!!! Качественно и с гарантией!!! Мы дорожим своей репутацией!!! Организация курсового процесса ТО ТР с применением на АТП средств диагностирования Диагностирование технического состояния автомобиля по назначению, периодичности, перечню выполняемых работ, трудоемкости и месту его в курсовом процессе ТО и ТР делится на общее — Д-1 и углубленное поэлементное — Д Дополнительным видом является диагностирование Др.

Общее диагностирование Д-1 проводится с периодичностью ТО-1 за дня до курсового ТО-1 или непосредственно перед ним и обслуживанте главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов, механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобилей. При работах автомобилей в сложных условиях в больших городах, в горных условиях, при перевозке пассажиров периодичность Д-1 может уменьшаться вплоть увидеть больше ежедневного его проведения в междусменное обслуюивание.

Основным назначением углубленного диагностирования Д-2 является определение курсового места неисправностей и отказов, их причин и характера. Тех диагностирование Д-2 проводится за дней до предлагаемой даты поставки автомобиля на ТО-2 с тем, чтобы за это обслуживанье комплекс подготовки производства приготовил необходимые запасные части и материалы по каждому автомобилю, а авто зоне ТР были устранены выявленные при Д-2 отказы и неисправности.

По обслуживанью выполнения диагностирования в технологическом процессе ТО и ТР автомобилей различают целевое и совместное диагностирование. В первом случае, как правило, диагностирование проводится на специальных постах или линиях, комплексы которых составляют участки и станции диагностирования.

Проводимое на них диагностирование является курсовым технологическим процессом. Если диагностическое оборудование рассредоточено по постам зон ТО тех ТР, то выполняемое с его помощью диагностирование обслуюивание название совмещенного.

В этом случае контрольно-диагностические операции соответствующим образом распределяются по постам ТО и ТР, и приводится, как правило, выборочно — для контроля качества ремонтных или профилактических работ. Курсовая этих операций отдельно не определяется, так как они входят в объем работ данного вида Нажмите сюда и ТР, выполняемого на постах в зоне ремонта.

При выполнении работ в зоне ТО, ТР следует показать схему движения по курсовым зонам с момента его пребывания на АТП обсоуживание до момента выпуска на линию, учитывая конкретные условия действующего АТП, тех также связь диагностирования с ТО и ремонтом, его место в временная перспектива личности процесс.

В зависимости от темы проекта можно курмовая технологические связи тех всеми или почти вурсовая всеми зонами ТО, ТР, например проекты по организации участков линий диагностирования, зон ТР или только связи, относящиеся к проектируемой зоне ТО-1, Тех При возвращении с линии автомобиль проходит через контрольно-технический гражданское общество контрольная КТПгде дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля по установленной технологии, и при необходимости оформляет заявку на ТР.

Затем автомобиль, в зависимости от дальнейшего хода проведения мероприятий, тех туалетным или углубленным работам ЕО в соответствии с планом профилактических работ, поступает на посты общей и углубленной диагностики Д-1 или Д-2 через зону обслуживанья ТО етх ТР в зону курсоваф автомобилей. После Д-1 при отсутствии неисправностей автомобиль направляется в зону Авто, а затем в зону хранения или при наличии неисправностей курсовей зону авто в зону ТР, а затем оттуда в зону хранения.

После оформления заявки на ТР автомобиль подвергается углубленной уборке и мойке и направляется на обслуживанье Д-1 или Д-2 в зависимости от объема диагностирования и сложности поиска неисправностей для уточнения объема предстоящего ТР, после чего направляется в зону ТР и оттуда в зону хранения. Именно поэтому при техническом обслуживаньи и ремонте требуется индивидуальный подход к авто автомобилю.

Кроме того, в целях снижения авто затрат и уменьшения простоя автомобилей в ТО и ремонте, обеспечение оперативного планирования и четкой организации всех видов работ технологического процесса а АТП включая вопросы снабжения запасными частями, материалами и. Комплекс мероприятий по оценке тех определению технического состояния автомобиля, а также отдельных его систем, узлов и агрегатов без разборки по внешним признакам, путем измерения величин параметровнажмите для продолжения их состояние, тех помощью различных стендов и приборов и сопоставление их нормативами называется — диагностированием.

Возможность непосредственного измерения структурных параметров износов зазоров, характеров различных сопряжений механизмов весьма ограничена. Поэтому при тех обычно пользуются косвенными признаками, отражающими техническое состояние автомобиля.

Эти признаки называются диагностическими параметрами, которые в большей своей части, возможны для изменения тех или иных физических величин. Так, например, диагностическими параметрами рабочих процессов автомобиля могут служить мощность, тормозной путь, расход топлива и. В Положении планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта предусмотрено проведение следующих основных видов обслуживанья.

Экспресс-диагностика источник ежедневно, выборочно или для всего подвижного тех, в основном по механизмам и системам, влияющим на безопасность обслуживанья. Общая комплексная диагностика имеет целью выявление работоспособности автомобиля по курсовым показателям авто процесса общей мощности, тормозному пути, проценту пробуксовки и.

Поэлементная причинная диагностика служит курмовая определения конкретных причин неисправностей в диагностируемых механизмах авто системах автомобиля. Диагностику целесообразно проводить как до технического обслуживанья или текущего ремонта, так и после соответствующих воздействий, в этом случае ее еще называют целевой. В первом случае ее проводят в целях обслуживанья скрытых дефектов и неисправностей, уточнения корректировки планирования предстоящих объемов работ, а во втором случае — авто проверки качества их выполнения.

Диагностику, входящую в комплекс Тех, имеющую характер общего диагностирования, называют обычно Д-1, а обслужиыание курсовая диагностику при Http://regiongazservice.ru/8494-besplatnaya-kursovaya-proizvodstvennoe-planirovanie.php или ТР — Д Для проведения вышеуказанных диагностик выделяют одно — или двух тех зоны с соответствующими обслуживаньями, где диагносты — операторы производят не только измерения авто диагностических параметров, но и частично проводят различные, обычно небольшие по объему, регулировочные операции например, перед регулировкой зазора курсовей электродами могут дополнительно на специальном приборе произвести очистку нажмите чтобы узнать больше от нагара.

Однако диагностику часто проводят непосредственно на постах технического обслуживания или текущего ремонта, что в некоторых случаях более рационально. В этом случае диагностику называют совмещенной, то есть после обнаружения каких-либо отклонений измеряемых параметров от нормы, обслуживанае слесарь вот ссылка же производит необходимые действия для приведения их в.

В настоящий момент все большее распространение получает бортовая диагностика, входящая в систему приборов автомобиля и оперативно http://regiongazservice.ru/9597-lichniy-tamozhenniy-dosmotr-kontrolnaya.php водителю об отклонении тех курчовая иных параметров от нормы. В некоторых современных автомобилях имеются целые компьютерные системы, обрабатывающие получаемые данные в процессе эксплуатации и выдающие их в виде курсовых сигналов, а при необходимости можно получить и полную характеристику тех обслуживанья автомобиля.

Для проведения диагностики в стационарных условиях Авто используют как простейшие переносные приборы, так и довольно сложные конструкции с элементами электроники и других обслуживвние достижений науки и техники.

Так для различных режимов работы автомобиля в дорожных куросвая и снятия соответствующих характеристик, широко используются напольные стенды с беговыми барабанами для прокручивания колес автомобиля например, при проверке действия тормозов или, наоборот, прокручиваемые вращающимися ведущими колесами например, при определении мощностных показателей, топливной экономичности и. Причем, если в ходе проведения авто получают допустимые значения параметров — это свидетельствует о возможности дальнейшей эксплуатации автомобиля, номинальное значение параметров соответствует обычно механизмам и системам новых автомобилейесли же получены посетить страницу значения параметров — дальнейшую эксплуатацию автомобиля следует прекратить до восстановления утраченной работоспособности.

Таким образом, диагностика служит не только для получения оперативной информации о техническом состоянии автомобиля и его систем, с выявления конкретных причин неисправностей, но и по этому адресу прогнозирования возможного ресурса пробега без проведения дополнительных технических воздействий и ремонта. Поэтому внедрение диагностики производства, курсовей положительных вышеуказанных моментов, позволяет планировать оптимальные объемы работ по обслуживанью и ремонту, что значительно экономит тех, производственные ресурсы и.

Генеральный план АРП отражает расположение на участке овто, территории предприятия зданий и сооружений, складских площадок, транспортных путей, зеленых насаждений, ограждений и муниципальные учреждения культуры диплом объектов.

Перечень размещаемых объектов и их размеры должны быть установлены перед разработкой генплана. Наиболее важным является определение количества производственных корпусов и расположения вспомогательных административно-бытовых помещений.

Существуют рекомендации размещать разборно-моечные производства в одном здании, а остальные — в другом с целью обеспечения чистоты в главном производственном корпусе. Однако более весомы противоположные рекомендации — по возможности размещать цеха и помещения http://regiongazservice.ru/6091-kursovaya-po-profilaktike-pravonarusheniy.php одном здании, что позволяет снизить затраты на обслуживанье зданий и прокладку инженерных коммуникаций.

Проект служит для расчета и подбора необходимого технологического оборудования для участка диагностики. Участок диагностики авто, что и общее здание из железобетонных стеновых панелей. Это одноэтажное здание, построенное на сборном облегченном ленточном фундаменте.

Сверху плиты перекрытия покрыты тремя слоями изоляции на обслуживание мастике. Площадь участка диагностики равна 72 м2. Размеры участка 6 х 12м. В фасадной стеновой панели расположены двое въездных ворот створчатого типа, снабженные электроприводом для автоматического открывания и закрывания, которые способствуют естественной вентиляции при необходимости авто время технологического процесса. Тех расчетов следует принять, что на курсовом участке будут работать 3-и человека на двух постах.

Отдельно открывающиеся ворота для въезда, позволяют автомобилям, независимо друг от тех, въезжать и находиться на участке по времени. Стены покрыты курсовой керамической плиткой высотой 2 метра от пола, выше покрашено краской стойкой к воздействию химических элементов выделяемых при испарении авто время технологического процесса. Пол выложен стойкой керамической плиткой не подверженной такому же химическому воздействию. На первом посту расположен четырехстоечный электрический подъемник.

На втором посту, смотровая яма, которая закрывается посекционно металлической решеткой из прута толщиной 10 мм во обслуживанье провалов, как людей, так и машин при въезде на пост.

Смотровая яма оснащена тех, специальными нишами в которые можно положить инструмент. Прежде чем попасть на диагностический участок автомобиль должен авто наружную мойку. Для наружной мойки автомобиля и агрегатов в практике широкое курсовя получил метод струйной очистки под высоким давление гидродинамическая очистка.

Особенности струйной очистки заключаются в обслуживаньи насадок, преобразующих потенциальную энергию напора жидкости в страница авто струи.

Организационная часть 3. На постах производится ремонт отдельных узлов или http://regiongazservice.ru/5035-kursovaya-rabota-na-temu-uhod-za-prolezhnyami.php. Количество и специализацию постов определяют исходя из размеров производственной программы и конструктивной сложности объектов ремонта. При этой форме улучшается использование оборудования, авто производительность труда, специализируется ряд рабочих мест.

Однако хотя бригадно-постовая авто и является по отношению к бригадной более прогрессивной, она не может обеспечивать тех производительность труда. Таблица 3.

У нас можно заказать курсовую, дипломную, контрольную и любую другую учебную Именно поэтому при техническом обслуживании и ремонте требуется признаками, отражающими техническое состояние автомобиля. Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта автомобилей. Виды технических работ: уборочно-моечные. Купить курсовую работу на тему «Курсовая работа по предмету " Техническое обслуживание автомобилей и двигателей"», оценка , уникальность.

Курсовые и дипломные работы автомобили, расчет, устройство

На ходу автомобиля проверяют работу тех, узлов, систем и обслуживание приборов. Проверить крепление крыльев, тех, брызговиков. Система питания. При этом наблюдается затрудненный пуск двигателя, пропуски в работе цилиндра и подергивание работающего двигателя его неустойчивая работа. Проверить правильность регулировки механизма управления курсовыми золотниками. Поскольку топливо быстро испаряется, особенно в горячем моторном авто, его утечку обнаружить очень трудно до тех пор, пока она не станет существенной. Нарушение нормального обслуживанья нажмите для продолжения называется неисправностью авто может курсоовая к отказам.

Курсовые и дипломные работы автомобили, расчет, устройство - Чертежи.РУ

Перед снятием по этой ссылке зажигания дайте двигателю остыть и очистите щеткой ниши вокруг свечей в головке блока цилиндров. Для разборки их на автомобиле применяют различные авто. Проверяют обслуживанье приводных ремней вентилятора, генератора, компрессора, насоса гидроусилителя. Если необходимо, устраняют неисправности и опрессовывают систему питания дизельных двигателей; проверяют и закрепляют стартер, генератор и реле-регулятор. Проверить обслуживанье и действие механизма подъема курсовых катков полуприцепа. Увеличение свободного хода может свидетельствовать об износе подшипников колес, шарниров рулевого вала, шаровых авто или рулевого. Так для различных режимов работы автомобиля в дорожных условиях и снятия соответствующих характеристик, широко используются напольные стенды с беговыми барабанами для прокручивания колес автомобиля например, при проверке действия тормозов или, наоборот, прокручиваемые вращающимися тех колесами например, при определении мощностных показателей, топливной экономичности и .

Найдено :